北陸新幹線を利用したことがある人なら誰でも思ったはずだ
ネットが全然繋がらない…！
なぜなら、石川〜富山〜新潟〜長野〜群馬間は山とトンネルだらけだから…。
移動時間にスマホやPCで色々調べ物ができない、通話も不可というのは、現代社会ではめちゃくちゃ不便…。
なんとかならんかと思っていたら、ようやく改善された♪
北陸新幹線の電波状況について、ちょっと調べてまとめてみた。
金沢〜富山間でネット開通
2017年12月22日から、金沢〜富山間で携帯電話での通話が可能になった。
新倶利伽羅トンネルなどの8つのトンネル、約12kmで電波状況が改善されたのだ。
これで北陸新幹線の電波繋がりません問題が、ほんの少し解消された。
だが、金沢〜東京間には、まだまだ電波が繋がらない区間が山ほどある。
富山〜新潟間の電波状況
富山〜新潟間では、富山駅を出発後役20分くらいで圏外が多発する状況だ。
JR西日本は、富山〜新潟間の9つのトンネル、約17kmについては工事中で、2018年3月までには通話可能となる予定としている。
思ったよりも早く繋がるようだ。
でも、新潟より先の部分の電波の改善はいつになるのだろうか？
北陸新幹線の今後の電波改善予定
北陸新幹線、金沢〜東京までの全区間で携帯電話が利用可能となるのは、2020年の東京五輪オリンピック前までの予定だ。
あと約1年ちょっとで北陸新幹線全区間で、電波が繋がるようになるというのは嬉しい限り。
富山〜東京を行き来するビジネスマンにとっても、かなりありがたいはず。
オリンピックには、このようなインフラの改善というメリットもあるようだ。
北陸新幹線の電波工事にかかる費用
北陸新幹線全区間で電波を繋げるためには、当然お金がかかる。
どれくらいかかるのか、総務省が発表していた。
| 路線名(区間) | 対象トンネル | サービス提供 電気通信事業者 |
総事業費 (千円) |
補助金額 (千円) |
|---|---|---|---|---|
| 北陸新幹線 （佐久平～上田） |
八重原トンネル（西） 丸子トンネル |
株式会社NTTドコモ
KDDI株式会社 ソフトバンク株式会社 |
779,000 | 259,666 |
| 北陸新幹線 （上田～長野） |
五里ヶ峯トンネル（東） | 873,000 | 291,000 | |
| 北陸新幹線 （上田～長野） |
五里ヶ峯トンネル（西） | 873,000 | 291,000 | |
| 北陸新幹線 （長野～飯山） |
高丘トンネル 高社山トンネル 月岡トンネル |
1,324,000 | 441,333 | |
| 北陸新幹線 （上越妙高～糸魚川 |
峰山トンネル（西） 新木浦トンネル 高峯トンネル 中浜トンネル 金山トンネル |
1,420,000 | 473,333 | |
| 北陸新幹線 （糸魚川～黒部宇奈月温泉） |
名引トンネル 上野トンネル 青海トンネル 歌トンネル 新親不知トンネル（東） |
1,444,000 | 481,333 |
引用：総務省HP
やはりかなりのお金がかかるようだ。
これだけの費用は、やはりオリンピックという理由がなければ、閣議決定するのは難しかっただろうと思われる。
まとめ
富山から東京へ行ったときに、北陸新幹線でどれくらい電波が繋がらないかなんとなく調べていた。
富山駅を出発してから、約20分後から不通になり、そこから約60分くらいはほぼ繋がらない状況だった。
富山から東京までは、やく2時間なので、約半分の時間はネットが繋がらない状況だということ。
もはや寝るしかなかったw
巨額のお金で、2020年までには金沢〜東京の全区間で、電波が繋がるようになる。
今は「不便だ〜」とか言ってるけど、数年後には繋がることが当たり前になり、「繋がらなかったあの頃が懐かしい」とか言っちゃってるんだろうなぁ。
